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汽车散热器疲劳试验机

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产品详细参数

汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器,在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为66%。从我国汽车散热器生产的发展前景看,生产的铝散热器逐渐增多。目前散热器主要有采暖散热器、计算机散热器,其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。

济南百耐自控设备有限公司生产的汽车散热器疲劳实验设备采用自主研发编写的控制软件,可对整个实验过程进行控制观察,可显示波形、设定参数

、基本参数

1. 试验介质:油、水或乙二醇混合液
2. 脉冲压力:0-75Mpa(可以调节)
3. 压力控制精度:0.01bar
4. 脉冲频率:5~30 /分 (可调)
5. 脉冲压力波形:基本方波(或梯形波),脉宽调节可以按照贵公司要求进行。

6. 试验介质温度:室温~120℃(根据客户要求)
7. 试验次数打到10万次以上(连续一次),可以连续工作时间1个月
以上,进行密封性能试验,不得出现泄漏或变形情况。

、设备构成

本试验台由3 个主要部分组成:
1. 液压系统:循环泵、脉冲
2. 试验柜:主要用于安装待试验的被测件,调压及系统压力指示。
3. 电器控制柜及计算机测试系统:启动按钮和仪表均安装在操纵台上,便于集中控制和监测情况,计算机系统可以采集试验压力波形、试验次数、脉冲频率等参数且具备报表打印功能,并有故障通告功能。

、型号选择

产品名称

散热器疲劳脉冲试验机

产品型号

BNP_PLMC

基本原理

根据不同压力,高压泵产生高压液体,经过压力控制系统,由高压软管输送给试样中,进行脉冲试验。

性能参数

试验压力

0~75MPa(压力可选)

控压精度

试验压力值上限的+2%,下限的1

压力值分辨率

0.01bar

脉冲频率

5-30/

试验介质

水或液压油

操作方式

电脑控制

控温精度

平均差±1,高偏差±2

试样安装方式

 

结构组成

动力系统,循环系统,压力控制系统,工件安装装置,电脑控制

适用范围

散热器,中冷器,冷凝器,高压软管,胶管等



时间:2019-3-1 0:00:00
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